Mais l'insecte semble déterminé et ne bouge pas alors que nous mettons en route les deux réacteurs et que l'avion recule. Signe pourtant que cela va se gâter sérieusement pour lui! Pendant le roulage, Bob s'accroche, il change tour à tour de position, surement à la recherche du meilleur aérodynamisme possible. La persévérance est une qualité, mais pour le coup elle nous semble déraisonnable.

Nous nous alignons maintenant sur la piste et Bob est toujours la, imperturbable. Avec le CDB, nous lui souhaitons bon courage et bonne chance, un peu émus forcément. Le moment est venu, j'avance les deux manettes dans la position Flex pour afficher la poussée de décollage du jour. L'avion accélère, les annonces standards s'enchainent mais après l'annonce "poussée disponible", j'entends dans mon casque le CDB annoncer la mauvaise nouvelle : "65kt, on a perdu Bob !"
Sous les 100kt on s'arrête normalement pour toute anomalie mais en l'occurrence Bob avait été mainte fois prévenu. Le décollage se poursuivit donc. Je me demande si cet insecte courageux aura réussi à éviter le bord d'attaque, le réacteur 1, la profondeur et la dérive... Sans aucun doute après tout, ce genre d'acrobate serait même du genre à passer dans le flux froid du réacteur sans broncher...

Alors amis pilotes, si vous croisez Bob en train de faire du stop sur le bord de la piste 08L de CDG, soyez sympas ! Emmenez le à Venise !

Soeren